二噁惡英治理技術，在確保廢鋼清潔入爐的前提下，通常采取以下措施減少電爐煙氣中二噁惡英的排放：最大限度地捕集電爐煙氣，減少二噁惡英的無組織排放。 煙氣急冷技術：通過在汽化

第三代OG系統(tǒng)除塵技術是將轉爐一次高溫煙氣經蒸發(fā)冷卻塔降溫、調質及粗除塵后，采用R-D可調喉口的二級文氏管進行精除塵，同時回收煤氣。該技術除塵效率低，外排廢氣含塵濃度約100mg/m3...

第四代OG系統(tǒng)除塵技術是將轉爐一次高溫煙氣經蒸發(fā)冷卻塔降溫、調質及粗除塵后，采用RSW型環(huán)隙式可調喉口的二級文氏管進行精除塵，同時回收煤氣。該技術除塵效率較高，設備國產化程度高

LT干法除塵技術，LT干法除塵技術是將轉爐一次高溫煙氣經蒸發(fā)冷卻器降溫、調質及粗除塵后，通過圓筒形靜電除塵器進行精除塵，同時回收煤氣。該技術除塵效率高，不產生廢水，可回收大量

袋式除塵技術是利用纖維織物的過濾作用對含塵氣體進行凈化。該技術除塵效率高，適用范圍廣，可同時去除煙氣中的氟化物、二噁惡英和重金屬。該技術適用于煉鋼工藝中除轉爐一次煙氣外其

煙氣捕集技術，根據不同廢氣來源，采用排煙罩、第四孔排煙、密閉罩、屋頂罩、導流罩、爐蓋側吸罩、半密閉罩、移動式頂吸罩、移動式切割操作室等進行煙氣捕集。

船舶尾氣脫硫脫硝后處理技術，以尿素為還原劑，采用 SCR 技術脫除尾氣中NOx，以堿液為吸收劑，采用濕法煙氣洗滌技術脫除尾氣中 SO2。 船舶尾氣脫硫脫硝后處理技術的特點是，SCR脫硝...

基于柴油機顆粒物過濾器和SCR的柴油機減排改造技術，尾氣經柴油機氧化催化器將一氧化碳（CO）、一氧化氮（NO）、未完全燃燒的碳氫化合物和碳顆粒部分氧化為二氧化碳（CO2）、H2O 和二氧...

以固體氨為還原劑的SCR技術，利用氯化鍶（SrCl 2 ）吸附氨（NH3 ）形成配位化合物以固態(tài)形式存儲在儲氨裝置中。非工作狀態(tài)下，儲氨裝置內處于常壓狀態(tài)，安全穩(wěn)定。車輛啟動后，加熱控制...

低濃度惡臭氣體生物凈化技術，低濃度惡臭氣體經預洗池噴淋去除顆粒物和水溶性組分、調節(jié)溫濕度后，進入生物濾池，通過濕潤、多孔和充滿活性微生物的濾層，實現對廢氣中惡臭物質的吸附、...